ಈಗ ಕಂಟೈನರ್‌ಗಳ ಕೊರತೆಯಿದೆ

ಇಂದು 11^th.ಮೇ 2022, ಸಾಗರೋತ್ತರ ಕಂಟೈನರ್‌ಗಳು ಇನ್ನೂ ಕಡಿಮೆ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿವೆ.

ಈ ವಿದ್ಯಮಾನಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಚೀನಾದಿಂದ ವಿದೇಶಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾದ ಕಂಟೈನರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಕಂಟೈನರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವಿದೆ.ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿನ ಕಂಟೈನರ್ಗಳು ಬಂದರು ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ.ಕಂಟೈನರ್‌ಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರದಲ್ಲಿ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ.ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗಗಳ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಇದು ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಉದ್ಯಮಗಳು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ.

ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಗೆ ಮತ್ತು ಖಾಲಿ ಪಾತ್ರೆಗಳ ಕಳಪೆ ಚಲಾವಣೆಗೂ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.ಕಂಟೈನರ್ ಬೆಲೆ ಮತ್ತೆ ಮತ್ತೆ ಏರುತ್ತಲೇ ಇದೆ.ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರ ಏರಿಕೆಗೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ಹೀಗಿವೆ:

1. ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದ ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಕಂಟೇನರ್ಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಅಸಮತೋಲಿತವಾಗಿದೆ.

2. ವಿದೇಶಿ ಬಂದರುಗಳ ದಕ್ಷತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಖಾಲಿ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

3. ಸಾರಿಗೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಂದರು ದಟ್ಟಣೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ.

4. ಹೊಸ ಕಂಟೈನರ್‌ಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ, ಮತ್ತು ಹೊಸ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳ ಬೆಲೆ ಏರುತ್ತಿದೆ.

5. ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಅನ್‌ಬ್ಲಾಕ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ.

6. ಹಡಗಿನ ಬಂಡವಾಳ ಹೆಚ್ಚು.

ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಸಂಕೀರ್ಣ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, “ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯವು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಬಂಧಿತ ಇಲಾಖೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಹಡಗು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲು ಎಲ್ಲ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ನೀತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇತರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮಗಳು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಮಹೋನ್ನತ ತೊಂದರೆಗಳ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಉದ್ಯಮಗಳ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವ್ಯಾಪಾರ ನೀತಿಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ.

ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.ಸಂಬಂಧಿತ ರಾಜ್ಯ ಇಲಾಖೆಗಳು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಈ ತೊಂದರೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಜಂಟಿ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ.ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಉದ್ಯಮಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಚಿಂತಿಸಬಾರದು.ಸಂಬಂಧಿತ ಇಲಾಖೆಗಳ ನೀತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಸಹಕರಿಸಿ.ತೊಂದರೆಗಳ ಮುಖಾಂತರ, ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ನಾವು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.